深圳市东泰国际物流有限公司是遵照现代企业制度的要求，按照“专业化定位、综合化经营、差异化发展”的思路建立的现代第三方物流企业。公司总部设立在深圳市坪山新区深圳出口加工区内，公司自有大面积保税仓库。作为深圳出口加工区取得可开展检测维修资质的公司，公司设立3条保税检测维修车间，并配备全自动生产流水线（17m）及检测维修工作台等。可大幅度提高检测维修工作效率，大幅度为企业缩短检测维修工作周期，提高产品附加值。为配合公司各项业务的开展，公司还斥资在深圳坪山海关设立独立的关务保障部门-深圳市东泰报关服务有限公司。广泛开展自理和代理报关业务，报关公司坚持奉行“0差错”报关，各个环节无缝对接，深受企业好评，被誉为“深圳报关公司”的新秀。截止目前公司已和国内多家知名企业配套退运电子产品的检测维修服务，并深受好评。
1）转厂：A工厂生产成品是B工厂的料件，A就可以用手册出口到加工区，B工厂用手册进口；以前A工厂只能把货出到香港或做关封转厂，这两种形式一个是成本高而且如果到香港遇到口岸及香港查货影响到工厂流水线，另一个是工厂在做转厂时，对应结转项规格型号要一致、总价要一致、且出口方不能退税、还有就是一方有查厂会累及上游供货方等，选择货物走深圳出口加工区就不会有上面问题，走加工区货物可以用工厂自已车拉货进加工区报关，加工区查验极低且30分钟解指令、通关速度极快一票货从做单到放行5分钟左右
2）C公司有D工厂所需要料件，C公司如果没有进出口经营权，我们可以代为买单出口，然后D工厂再用手册从加工区进口，这种形式符合中国法律，
3）一日游：这样子说吧，一日游就是取代之前香港一日游模式，香港一日游需用港车运输，及要过中国海关口岸，且到香港还要报关再到中国口岸，***后进入中国大陆，货物走深圳出口加工区只用普通车辆或小轿车就可以报关，一次做单，海关一次放行，货就可以拉回工厂
4）退税：出口3天内结关，即可打出退税联
5）进口征税：设备从境外进口转关至深圳出口加工区，我们会为您设计方案及征税思路给你们，尽能力帮你们征税进口。
6）您的工厂可以有这种情况：出境在国外产品因各种原因被退回,这时您把产品退回深圳出口加工区，免去办理一切手续，货物可以从香港或盐田或蛇口转关入加工区，然后可以在加工区更换包装，维修检测（维修检测设备，我司有维修检测功能可以为贵司申请入加工区设备，，贵司可派员工进加工区维修，，维修检测后复出境，这一切都不用办理任何手续，这是深圳出口加工区功能优惠。现我司有4家工厂进驻维修：数码相机，摄录机，手提电脑，IC等，，欢迎垂询洽谈！！实力加工区 

我们秉承“高效专业、服务客户、创新发展”的经营理念，坚持以客户为中心，依托实体物流操作、现代信息技术、供应链方案设计和贸易服务的核心功能，通过建立对客户需求快速响应机制，灵活的产品服务组合，将商流、物流、信息流和资金流高效整合为一体，为客户提供个性化服务解决方案，帮助客户增强竞争优势，限度创造价值。业务范围包括国际中转、一般贸易进出口代理、货运代理、转厂（深加工结转）、产品检测与维修、简单加工、更换包装、通关、保税仓储，保税生产加工等服务，是产业链高效整合的专家。 
    通过不断的整合和发展，东泰国际物流将努力建设成为：具有“东泰国际”、“深圳保税检测维修”等著名品牌、广泛的物流代理网络、大型的现代物流基地和先进的集成化信息系统，为珠江三角洲地区的电子、机电、IT等行业制造商、贸易商提供一站式全方位物流服务和供应链解决方案的国内知名的大型国际综合物流服务企业。 

“保税港一日游”能完全替代“香港一日游”。

比如，广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物，以往必须出口到***近的“境外地区”香港，然后才能被下游的买家进口到境内，再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后，该批货物才能领到出口退税。

而通过保税区，就可以不用再取道香港，直接利用保税区的“境内关外”功能，拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下一大笔运输费用——如果用拖车运往香港，费用很高。而且，中间省下的时间所产生的经济效益更是无法计算。

保税物流园区的“一日游”服务在价格上有相对优势，据首批入驻该区的威时沛运物流公司有关负责人介绍，一个40英尺的货柜，如果从当地运到香港，需要7000元左右，而拉到保税物流园区则只须1200元。而从肇庆到香港一日游，全部办好需要10000元，在物流园区办好，则只须5000元。低廉的物流成本，将佛山、东莞、肇庆等地原先开展“香港一日游”的企业吸引过来。

华南的加工贸易经济铺下转型之路

珠三角目前有加工贸易企业数万家，其中仅港资企业就达4.3万家，加工贸易出口占广东省总出口的约2/3，庞大的企业数量构成了对保税业务的巨大需求。广东省社科院一位专家表示：以外向型经济为特点的珠三角及泛珠三角，各地特殊监管区建设呈现“蜂拥而上”的现象，而保税功能便于加工贸易企业实现深加工结转，企业出口转内销相对容易，因此，这种强烈的利益导向，将为华南的加工贸易经济铺下转型之路。

专业保税区一日游（转厂）业务供应商——深圳市东泰国际物流有限公司深圳市东泰国际物流有限公司坐落于美丽的深圳坪山新区，拥有一支年轻化，专业化，知识化的管理和专业操作团队，团队骨干均为长期从事物流管理，进出口经营及关务协调等业内专才，我们热忱，敬业，提供上门服务为客户讲解物流，仓储，报关等一系列与之有关的操作并免费为客户以***合理，***快捷，***省钱的方式设计一套***贴身的物流方案。我们以“降低客户的经营成本”为根本的服务目标，而降低客户的经营成本，绝不意味着简单地降价或提供低质量的服务，而是通过高品质的运输配送、信息服务和供应链管理，优化客户的资金流配置，努力实现客户的“零库存”，进而减少客户的资金成本、仓储成本、管理成本和风险成本等各项费用。我们本着“以客户为中心”的物流精神，竭诚为每一位客户提供***的服务。

我们的业务：

1、出口转内销、退税、核销手册、类同香港一日游业务；

2、保税区退运返修，全套代理。给退回产品更换零件包装，对产品进行升级换代。

3、保税仓储、出口拼箱、货品包装分类、贴牌等其它增值服务；

4、提供全面的货物进口、出口、转口、保税及监管货物的集散服务；

5、保税物流园区国际货运代理、海、陆、空进出口货物运输及报关业务；

在深圳出口加工区进行一日游业务，与其他的一日游模式相比，有几个明显的优势：

1.深圳出口加工区位于深圳市东北部，境处深圳市大工业区首期开发的西片区，围网面积3平方公里，是经国务院2000年4月批准成立，国内开放度的经济区域之一。当内地的保税物流园区设立之后，由于保税和出口加工政策合一，这些“境内关外”的园区很快取代了香港，成为出口退税的天堂。

2.相对与福保，盐保，以及香港走一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，并且进出都有要求卸货，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，无需搬卸货，换车，吊柜等动作。通关极为便捷！

3.商检，对于有商检的货物，如海关编码含有B（出口通关单），在从境内区外进出出口加工区的货物，海关不验核（出境货物通关单）署加发（2010）255号文件.这样节省了工厂的人力跟物力。极为方便！

4.退税。对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产。如何转厂

转厂，系指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。转厂涉及到两个不同的主管海关，企业在办理货物的转厂手续时，需要同时向两个主管海关提出申报手续，其中转入方申报和办理进口手续，转出方申报和办理出口手续，而货物不需要真正出口，直接由国内的一个厂商发送到另一个厂商的货物转移方式。
转厂形式
一般贸易企业之间的  交易可以进行自由的贸易买卖，如果发货方企业需要退税，在深圳地区及周边企业可以通过香港一日游解决此问题。  这是转厂的一种特殊形式。
加工贸易型企业之间的交易又分为几种情况，其中如果交易货物的海关编码相同，可以进行深加工结转；如果海关编码不同，则需要通过保税区转厂处理，其间，根据编码不同的程度（是 大类不同还是小类不同），则要采用不同的转厂方案。

更多保税区物流问题，欢迎来电咨询！

3、一般贸易企业与加工贸易型企业之间的交货方式，则要根据收发货不同而为两种情况。
保税区有类似于香港的作用，在某种意义上讲保税区就等同于香港，利用保税区转厂优势比传统关封大很多。
企业货物进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
报关、报检可以一批进，分批出
取代货物境外游，香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。
加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。

现在很多企业面临着手册无法继续升办加签等问题，在这关系到企业的命运，也就意味着手册停用了，将会对企业的业务造成很大的影响，海关***近签署的4号5号文件，都在提倡出口转内销的新途径，但是针对那些A+、A类企业是没什么大的影响，但是B类的企业却面临着交保证金等问题，这无非给很多企业带来了资金上的压力，而且去海关办理手续一而很复杂，大大的增加了企业关务的工作力度。
凭借深圳出口加工区可以：
1.替代香港存储暂进口货物，转口贸易货物，待售货物；
2.替代香港进行出口拼柜，进口拆柜，国际配送；
3.国际贸易退港返修保税加工维修业务；
4.保税简单加工，组装，改箱，贴标签业务；
5.替代香港一日游，完成国货出口（退税）复进口物流业务（当天完成）；

保税仓储、转关、转厂（深加工结转、保税区一日游）、出口退运返修、代理报关报检、核销退税等。期待您的垂询！！

一.你们公司的资质是什么等级呢？相比于其他提供类似服务的公司有什么优势呢？

目前我们公司的等级是A级 ，目前在保税区开展类似业务的企业等级为A的不超过三家。而东泰就是其中一家。下面介绍一下我们公司在这方面的优势：

（一）、适用A类管理的进出口货物收发货人在海关实施常规管理制度的基础上，提供以下便利：

1、优先选择作为海关便捷通关试点；

2、经企业申请，海关对其实施“属地报关，口岸验放”等便捷监管模式；    

3、对应当查验又不便在通关现场实施查验的进出境货物，经企业申请，海关优先派员到企业结合生产或装卸环节实施查验；

4、优先办理货物申报、查验和放行手续；

5、优先安排在非工作时间和节假日办理预约通关手续；

6 、优先办理进出口商品归类和化验手续；

对从事加工贸易的企业，实行银行保证金台账“空转”。对从事加工贸易的企业符合

具体情况具体分析如果您有什么疑问欢迎拨打电话为您提供一对一顾问式的服务  

（二）适用A类管理的报关企业在海关实施常规管理制度的基础上提供以下便利：

1.优先办理代理报关货物的申报、查验和放行手续；

2、优先办理代理的加工贸易手册登记备案、核销、结转等手续；

3、优先安排在非工作时间和节假日办理预约通关手续；

4、优先办理报关注册登记许可延续和分支机构备案手续；

5、海关根据企业申请，优先组织对该企业报关员的报关业务培训和岗位考核

二．你们的报关流程是怎样的呢？

步：您需要把品名和海关编码交给我，根据您提供的信息查出申报要素；是否需要商检以及是否需要做3C。如果需要商检的话则需做商检备案。如果需要做3C的话，则需要提供3C证明或者免3C证明。我再把申报要素以及其他信息交给您进行完善。然后进口方-东泰-出口方签订三方合同盖上骑缝章。然后我把合同和完善好的申报要素交给客服进行海关备案。（3-5天）

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第二步：进口方和出口方是否签约深圳无纸化报关，如果没有的话在“电子口岸”用企业法人卡去签约无纸化报关。（3-5天）

注：可以和海关备案同事进行以节约时间成本

第三步：进出口双方用企业法人卡在“电子口岸”将手册授权给东泰。并通知东泰接受授权。

深圳市东泰国际物流有限公司是一家现代化的第三方物流企业。公司为了实现对客户“零差错报关”的承诺，专门在海关成立了报关公司。A类报关资质为您的进出口报关提供便利，专业的报关团队。竭诚为您提供一对一顾问式的服务！

三：正式报关的时候需要什么资料呢？

出口方：1箱单 发票 报关草单

    2手册（非加工贸易企业则需提供买卖合同原件）

    3代理报关委托书

    4司机资料（车牌号，姓名，电话号码）按运输方

    5增值税发票（若需退税的话）

6出境货物通关单正本（若是需要法检货物）

具体情况具体分析如果您有什么疑问欢迎拨打电话   徐欢：一八八七九四零五六七一 公司电话：零七五五----八五二二八零九九---八零三九

进口方：1箱单 发票 报关草单

        2手册（非加工贸易企业则需提供买卖合同原件）

        3代理报关委托书

        4司机资料（按运输方）

        5代理报检委托书

商检备案所需资料（只做进口商检）：

        1三方协议

        2进口方营业执照

        3进口方组织机构代码

        4自理报检备案登记证书

        5手册（非加工贸易企业需提供买卖合同原件）

        6若需做3C的话则需提供3C证明或者免3C证明

做商检的时候所需提供的资料：

        1箱单 发票 

        2手册（非加工贸易企业需提供买卖合同原件）

        3代理报检委托书（正本）

     四：你们公司除了进出口报关还有别的业务吗？

我们公司开展的主要业务有 深圳进出口转关，转厂出口退税“一日游”，出口货物退运返修，保税仓储配送。

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     五：假如我们出口到国外的货物出现问题，买方拒绝收货要求把货物退回怎么办？

      深圳加工区具有“境内关外”的优势。意思就是到了出口加工区的货物虽然在国内但还是相当于在出口目的地。这样可以免去返厂维修的成本（如：出口货物如果退税了的话 返厂需要先把退税的钱打入海关指定的账户并且按照货值金额1：1缴纳保证金然后海关才能办理手续而且对企业的信誉有影响。）只需支付少量的仓储费用就可以在加工区进行维修 而且不需要缴纳保证金和返还退税的钱。大大提高企业的资金使用效率。并且不会对企业信誉产生影响。

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    六：什么是转厂？

‘转厂’加工始于1993年左右。1995年以后，随着香港的生产加工基地大量外迁，以及大型日资家电企业相继在大陆设厂，加速了大陆零部件加工产业的发展，使出口的‘转厂’加工运动，在珠江三角洲非常活跃。（另一说法也叫结转。）

由于中国政府对出口加工贸易实施优惠的税率政策，所以有些企业利用‘转厂’加工进行偷税、漏税，甚至把出口产品转为内销的不法行为时有发生，引起各方的关注。

企业间其中一个企业的加工成品是另一个企业的成品的加工料件，双方持各自的加工手册，分别填出口和进口报关单在海关办理进出口手续，这种一出一进的结转情形称为转厂。

简单来说就是出口复进口，是指由一个企业将海关监管的货物，转移到另一海关监管企业，并向海关办理监管货物的转移手续的行为。

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   七：转厂的作用或者说为什么要转厂或者说转厂的目的？

     进出口企业为什么要做转厂，那也是有其做转厂的必要性和优越性。就其***直接的必要性来讲，国内的进出口企业为了达到交货给外企的目的，必须通过转厂将货交给外企，同时另一个优越性就在于，若这个进出口企业是一般纳税人，那么不仅可以交货还可以完成出口退税。自1979年改革开放以后，本国的货物应海外市场的需求，经过海关走出中国边境，出售到国际市场上。根据本国的基本国情，大量的劳动力为国家创造了巨大的财富，当国内市场的需求达到饱和状态时，国家为了扶植新兴企业的发展，出台了一系列的利国利民的政策，其中一条就是出口退税政策。
所谓出口退税，就是当你的货物出口时，国家将会对某些特定的货物实行优惠政策，将企业缴纳的增值税等一部分税款以出口退税的形式退还给企业。这样企业既降低了生产成本，也为国外的一些采购商降低了采购的平台。国内供应商无需将货物远销国外，便可以出口退税，并降低企业成本，提高企业利润。而采购商也无需花较昂贵的价钱从国外进口产品，由于供应商已实现出口退税，降低了成本，自然所销售的货物价格降下来，为采购商降低了成本，自己却赢得了利润客户，可谓是双赢的结果。

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    保税区转厂可以达到客户交货的目的，同时出口退税可以将企业的生产成本降到了***低点，却将利润抬高到制高点，这个就是出口退税所带来的好处。然而，将这些动作完成的***完美的就是我们的保税仓，它只需要您提供必要的资料，其他的全权帮您完成。

八：转厂的模式

无数企业遇到这样一个情况：国内一般贸易企业A希望把公司的产品销售一个加工贸易企业B，但B要求。A给他转厂，否则不能采购A的产品。因此国内一般贸易企业A需要解决转厂问题。

转厂过程中有两个主体：转出方和转入方。转入方已固定是加工贸易企业了，但转出方可以是任何性质的企业。

所以转厂模式有两种：

模式一：两个加工贸易企业之前间转厂， 即深加工结转。

模式二：一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即保税区转厂。

说明：如果贵公司是国内的一般贸易的企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到第二种模式：保税区转厂。

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九：保税区的概念

保税区（物流园，监管仓）都是有境内关外的政策，即货物从国内进入保税区视同出口，反之等于进口，说白了保税区就等于是国外的地方，国内入保税区则出口，保税区入国内等于进口。所以如果你是一般贸易企业，可以先一般正常出口（与在码头或黄岗正常出口的手续一样）到保税区，然后让转入方加工贸易企业在保税区办理进口（手册进口），这样完全附合加工贸易企业的企业性质：加工贸易企业的原材料必需从国外进口。

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十一 深圳出口加工区转厂的优势

①运输成本

运输成本叫中港运输成本较低，两趟内陆运输往返，运输成本较低

②报关费用成本

加工区一进一出报关费 无杂费

③仓租搬卸成本

车辆无论吨车还是柜车都无需搬卸或更换车头，降低了运输成本及仓租搬卸成本

④估价成本

进口若是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进来的企业在估价方面给予支持

⑤时间成本

报关资料提前发送，无时间限制马上可以完成进出，节约时间成本以及和报关不能当天完成所产生的其他附加成本