【美国WAYLI】listing优化之亚马逊和沃尔玛的竞争
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沃尔玛与亚马逊争夺零售业冠军的持续战斗正在扩展到零售业之外，它迫使世界上最大的公司之一重新审视其DNA。
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仅在过去的六个月里，沃尔玛就与数十家科技公司合作，以更好地与亚马逊竞争，并在可能成为关键时期的市场取得进展。它也开始重新思考它如何看待自己：一个传统的大型零售巨头，现在希望它能够灵活到足以与技术最强大的玩家竞争。

继2016年收购Jet***以推进其电子商务业务后，沃尔玛开始加速从零售巨头转向以科技为重点的合作伙伴。这些交易现在包括与Alphabet的Waymo合作，以便进出商店;日本的Robuten for Kobo电子阅读器;和Uber，Lyft和Postmates杂货店送货。

7月，沃尔玛宣布，除了在新的五年协议中与该公司合作开展人工智能项目之外，它还将其整个云运营转换为Microsoft Azure和Office 365。 （微软是亚马逊在云计算行业的主要竞争对手。）微软的合作伙伴关系可能包括帮助开设一家无收银的实体零售店与亚马逊Go竞争，据说Windows制造商正在开展这项活动。今年6月，据报道沃尔玛早在去年开始工作。

除此之外，沃尔玛据称还计划在今年年底之前将其Vudu子公司转变为合法的亚马逊Prime Video竞争对手。该公司现在还拥有两个技术孵化器，一个位于加利福尼亚州的圣布鲁诺，一个位于德克萨斯州的奥斯汀，旨在尝试诸如无收银店和个人购物服务等想法，并投资于人工智能和计算机视觉等领域。
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亚马逊开创了这种模式，多年来亏损，同时建立了物流网络，并使用残酷的策略在各种行业中获得主导市场份额，如书籍（Kindle），鞋子（Zappos）和视频流（Prime Video和Twitch）。一直以来，亚马逊建立了一个忠诚度计划（亚马逊Prime），将客户锁定在其生态系统中 - 现在它拥有超过1亿用户 - 以及利润丰厚的云计算部门（AWS），以帮助增加利润和改善自己的网络基础设施。

沃尔玛特的金融数字讲述了一个清晰的战略故事
去年，首席执行官杰夫贝索斯（Jeff Bezos）在帮助协调收购Whole Foods时，正确地将目标放在了沃尔玛和市场上所有其他大型零售商的目标上。该连锁店现在直接与Prime捆绑在一起，帮助亚马逊进一步扩展到日常购物以及杂货和家居用品的最后一英里交付。很明显为什么亚马逊想与沃尔玛竞争：贝索斯的计划包括为所有人提供一切，一天中的所有时间，以及卡车和无人驾驶飞机可以合理到达的任何地方。但为什么沃尔玛凭借其巨大的收入和实体足迹需要与亚马逊竞争呢？

财务数据提供了一个更有说服力的故事。沃尔玛的收入超过美国其他任何公司;在2018财年，它报告了年销售额达到惊人的5000亿美元。但它的利润空间很小，因为它的运营成本是天文数字。沃尔玛在全球拥有200多万名员工，仅在美国就有超过140万人。然而，尽管季度利润和销售额通常是亚马逊规模的两倍以上，但投资者认为沃尔玛价值约为亚马逊近1万亿美元市值的四分之一。
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这主要是因为亚马逊继续增长，特别是在云计算等利润率巨大的关键领域，以及线下零售业，它可以窃取沃尔玛客户，这要归功于购买Whole Foods及其积极扩展到杂货和家庭用品交货。与此同时，沃尔玛的增长微不足道。它的利润也在下降，因为它继续花钱来加强其在线业务并与亚马逊竞争。

这就是两家公司如何陷入激烈的竞争，亚马逊越来越多地离线，因为其在线业务继续主导电子商务，沃尔玛重新思考其未来，因为客户决定在线购买更多日常用品并交付。

分析公司Gartner研究副总裁罗伯特?赫图（Robert Hetu）表示：“当我想起沃尔玛时，对我来说并不是因为他们想跟上亚马逊。” “我清楚地认为，如果从历史角度来看，你可以说沃尔玛错过了亚马逊捕获的机会，但我认为亚马逊不会从沃尔玛那里获得业务。”

毕竟，在过去的二十年里，两家公司都以惊人的速度增长，主要是为不同的客户提供满足不同需求的服务。相反，Hetu解释说，亚马逊创建了一种新的在线零售模式，重新考虑了方便性和成本的想法，这些想法只有科技公司才能达到的前瞻性和前瞻性。但亚马逊的方式以及客户的购物方式正在迅速成为常态，而沃尔玛现在面临着将客户主动输给其电子商务竞争对手的风险。

Hetu表示，对于沃尔玛未来的竞争，它需要投资于人们想要在未来购物的方式。 “沃尔玛今天认为，为了在未来具有相关性，他们必须将技术 - 通过技术与消费者的关系 - 融入他们的物理环境中，”他说。

没有哪个地方比杂货店更明显，这正在成为亚马逊和沃尔玛最大的战场。杂货是一个价值8000亿美元的市场，虽然无数的行业已经从实体转向在线场所，但只有极少数 - 只有2％ - 在网上购买杂货。亚马逊显然看到了加速转变的机会，特别是随着趋势显示美国人正在逐渐外出就餐，使用按需交付，以及将食品杂货购买与餐饮套餐计划如Blue Apron相结合。

亚马逊的Prime Pantry计划现在提供不易腐烂的商品和家用品，而其可编程的Dash按钮现在让Prime客户可以在几秒钟内重新订购洗衣粉等日常用品。亚马逊的杂货配送服务以亚马逊Fresh品牌推出，取得了不一致的成功，现在由Whole Foods在全国各地的实体足迹支撑。亚马逊已开始将Whole Foods的产品整合到Prime Now的当日交付计划中。这与亚马逊用于其不断发展的无缝式食品配送服务亚马逊餐厅的承包商网络相同。

另一方面，沃尔玛似乎只对保护其业务感兴趣，其一半以上的收入来自购买杂货。除了与优步，Lyft，Waymo和Postmates的合作伙伴关系外，该公司还计划在2018年底之前将其杂货配送服务（每份订单售价9.95美元，无需订阅）扩展到100个都市区。

沃尔玛在全国拥有4,700家门店，使其能够在10英里到90％的美国人口中使用，因此只要能够建立可靠的物流网络，该公司就能比其他任何一家更好地解决最后一英里交付问题。

据路透社报道，沃尔玛最初认为可以利用其现有的商店劳动力在回家途中提供杂货，在他们在场上赚取的每小时11美元的费率之上赚取额外的工资。路透社说，它已经关闭了这项计划，并开始尝试其他方法来建立其杂货店网络，包括那些与骑乘巨头合作的伙伴关系。
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根据Hetu的说法，最终，杂货店战斗的赢家和更大的零售战争将归结为哪家公司更好地了解人类行为。 Bezos创造了一种热衷于顾客满意度并致力于数据驱动型决策的企业文化，这一点让整个亚马逊的崛起引以为傲。这是沃尔玛必须继续适应的一种思维方式。

“为什么人们按照他们的方式行事仍然是一个很大的谜，这将成为这些公司必须了解的事情，”Hetu解释道。 “零售业的激励因素与以往一样：可用性，价格，服务和便利性。当你超越它时，它变得更加复杂。“